W rozporządzeniu ministra finansów z dnia 18 listopada 1997 r. w sprawie ustanowienia norm ilościowych lub wartościowych towarów, których przywóz z zagranicy jest wolny od cła oraz ograniczenia uprawnień do korzystania ze zwolnień od cła na niektóre towary przywożone przez osoby przekraczające wielokrotnie granicę państwową, ustalono dla pojazdów samochodowych przeznaczonych do działalności gospodarczej normę 200 l materiałów pędnych zwolnionych od cła przy przywozie do Polski.

Tymczasem od końca września 2000 r. przepis ten nie jest stosowany przez pojazdy samochodowe przyjeżdżające z terenu Litwy, Łotwy, Estonii, a także Białorusi i Rosji do Polski. Spowodowało to znaczny spadek sprzedaży materiałów pędnych w stacjach paliw na terytorium Polski, szczególnie na terenach przygranicznych. Stało się też przyczyną zmniejszenia wpływów z podatku dochodowego, akcyzy i podatku drogowego, osłabiając dochody budżetu państwa, w tym także dochody samorządów. Sytuacja ta wywołana została, jak sądzę, zawieszeniem pobierania ceł od niektórych paliw płynnych wprowadzonym rozporządzeniem Rady Ministrów z 20 września 2000 r.

Rozumiejąc intencje tego rozporządzenia, mającego wpływ na obniżanie cen paliw, uważam jednak, że nie powinno ono dotyczyć pojazdów samochodowych przeznaczonych do działalności gospodarczej, które to pojazdy podporządkowane są zapisom rozporządzenia ministra finansów wymienionego na wstępie. Zwracam się do pana ministra z prośbą o podjęcie działań, które przywrócą do stosowania, ustalone rozporządzeniem ministra finansów z 18 listopada 1997 r., normy ilościowe wolnych od cła paliw płynnych dla pojazdów samochodowych przeznaczonych do działalności gospodarczej. Z wyrazami szacunku, Lech Feszler. Dziękuję.